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减速器应该有注油口、油标窗、排油孔。
减速器内的润滑油是安装后使用前通过注油口加油，通过油标窗看是否加够量。排油在减速器下面有卸油孔排油。
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减速机轴承的作用，减速机轴承类型有很多，常用的有滚动轴承和圆柱滚子轴承较多。减速机轴承系列有很多，比如SKF轴承、Fag轴承、NSK轴承、NTN轴承以及TIMKEN轴承等系列。减速机轴承的作用一...
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液压泵油压不够需要把泵的正确转向弄清楚，用手攀泵轴，使泵的吸油管充满油。泵吸油管内空气较多，启动前确保吸油管充满油，泵吸油滤油器露出液面，加油到正常液面。油变质，黏度过大，泵吸空，应当换油。
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泵在输送液体动作中，通常是通过泵工作腔中元件的作用，把压力较低或液位较低一方的液体输送到压力较高或液位较高的一方去，工作腔中元件送走工作液的同时造成了工作腔的真空，把压力较低或液位较低一方的液体...
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能够造成此种现象的原因比较多，我们一项一项的说：1、最可能的是，在伸出时是有负载的，而回退时没有负载，即液压缸在回退时是空载或近似空载回退，这样压力表确实不会在正常的指示位置，因为负载决定压力，...
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首先油箱液压油要够量，各条进回油管不能漏气，液压油泵正常运转至工作油缸能正常工作后把各处的放气螺钉松开把空气排出拧紧后正常运转几分钟就可以了。。
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当工程机械油缸内的油液混乱入空气后，便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响，一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头...
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先确定油缸，在确定泵的排量，在确定泵的排量时，根据您所需要油缸的速度行程，和活塞杆面积，活塞面积，求出所需的流量，然后，找出能够达到这个流量的油泵。油缸面积*行程=容积，容积*速度=流量，流量*...
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油泵启动不上油有几个原因项目请检查（一定要确认是出油口不出油才是不吸油）：
1、油泵首次启动需要往泵里灌一点油，打开进油口接头灌油，灌油后油泵转动内部就容易产生真空而吸上油。
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减速机窜轴除了断齿和过盈量不合理两种原因之外，齿轮加工偏斜；两半从动齿轮实践的螺旋角过失、齿厚过失；齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发作变形等也会导致减速机窜轴。减速机窜轴的常见原因及调整方法：1...
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1.摆线减速机的噪音本来就较大，如果感觉噪音大时，而油温一直没有变化，则一般没有关系的，或检测一下噪音值，打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。
2.润滑问题经常会导致减速机发热和噪...
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液压油缸到位反弹原因如下。
1、是有杆腔伸出到位后，有杆腔和杆连通，从而使油缸向有杆腔运动。连通以后，相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的油缸。
2、如果到底了以后出现这个问题，估计可...
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引起液压油缸上升断续停顿一般有以下原因:1.液压系统压力不足或负载机械阻力过大；2.液压管路或油缸中有空气；3.油缸内部密封件不良有内泄；4.油路元件有堵塞导致流量不稳定。具体原因要根据实际情况...
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液压马达和油泵的匹配从压力和流量两个方面考虑。应该先选择液压马达，液压马达是根据工作需要选定的，转速和扭矩。马达选定后，它。需要的压力和流量就确定了。据此选择液压油泵，油泵的压力和流量都要高于液...
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一个液压泵的功率是恒定的。如果带的液压马达过多，有可能带不动的。如果长时间让液压泵在满负荷状态下工作。这样对它的寿命有影响的。
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先说第一种，用节流阀加溢流阀控制，节流阀和溢流阀都会造成功率大量流失。流失的这部分都是用来发热。所以发热会非常高。
第二种用变频来改变电机转速。是能改变流量的，也可行。不过变频器非常贵，...
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会造成负荷过大。1，加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。2，由于电机本身工作条件低劣而造成的。...
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大致结构可以分为以下三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里最重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和...
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减速机与电机联接注意事项：
1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使...
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1、液压阀。主要是液压锁的问题，当液控单向阀阀芯卡阻或弹簧失效等原因，导致液压锁不能起到锁紧作用时，油缸由于负载原因会下落。另外可能存在换向阀卡阻，有负载时阀泄漏导致油缸下落。
2、油缸...